一日一提醒安全教育内容【四篇】
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安全教育是指培养和学习自我保护,远离危险和良好的应急心态。 安全教育是一个永恒的话题。青少年学生的生命安全和健康成长,直接涉及正常教育教学活动的开展与实施,攸关亿万家庭的和谐与幸福。以下是为大家整理的一日一提醒安全教育内容【四篇】,欢迎品鉴!
【篇一】一日一提醒安全教育内容
为进一步做好学校安全教育工作，切实加强我校对交通安全和防溺水等安全教育工作的，认真贯彻落实《晋江市人民政府办公室关于建立“晋江市学校交通和防溺水安全教育周”制度的通知》(晋政文[xx]65号)精神，我校根据实际情况开展了以“珍爱生命，安全第一”为主题的安全专项教育活动，扎实而有效地开展了此项工作，维护学校正常的教育教学秩序，保障师生安全。现将这次活动开展情况总结如下：
1、学校成立安全工作领导小组，小组成员分工职责明确，既分工又合作。同时，以班级为单位，各班主任学校把交通安全和防溺水工作列入一切工作的首位来抓，形成全体教师共同参与，齐抓共管的局面。
2、5月14日，利用升旗仪式，举行“学校交通和防溺水安全教育周”启动仪式，并进行一次交通和防溺水安全为主题的国旗下讲话。
3、组织学生观看“文明交通行动计划”动画宣传片(小学生版)，增强了活动的针对性和实效性。
4、召开一次主题班会。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生溺水的危险地带、水域，发动学生自己来分析应如何避免溺水现象的发生。
5、挂一条“珍爱生命，预防溺水”横幅，并在校门口、教学楼书写标语，营造深厚的校园内宣传教育氛围。
6、出一期防止溺水的黑板报。以预防溺水为主题，向学生宣传防止溺水的基本常识;明确要求学生不准无家长或老师带领下私自下水游泳，不准擅自与同学结伴游泳，不准到无安全保障的水域游泳或玩水。做到主题突出，内容丰富，教育性强，让学生充分体会到安全的重要性。
7、学校充分利用校园广播站、墙报、黑板报等形式，持续向全校学生进行交通和防溺水安全知识宣传教育，提高交通和防溺水安全教育实效性和普及率。
8、发一封《告家长书》，并通过家校通短信平台形式，向每位学生家长(监护人)宣传交通安全和防溺水安全知识，提醒注意事项，增强家长安全意识和监护人的责任意识。
9、进行一次学校门口交通安全专项整治，做好校门口减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。
10、一次安全隐患排查。组织由教师、学生家长参与的“学校及周边危险路段、危险水域安全隐患我发现”的调查活动。发现有安全隐患，应及时汇总上报学校领导。
通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全和防溺水安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全和防溺水安全意识，掌握交通安全和防溺水安全知识，提高学生自护自救能力;通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境。当然，安全工作是一项长期性的工作，仅仅靠活动月是远远不够的，我们必须时时树立“安全第一”的意识，安全教育的工作要从小事抓起，坚持不懈、长此以往地抓下去，才能确保我们的身边无安全事故发生。
【篇二】一日一提醒安全教育内容
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势
疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;
第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;
第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;
第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;
第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;
第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;
第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
不系安全带是群死群伤的要素，系上安全带发生交通事故死亡率就大大减少，为有效防止客车群死群伤，交通运输部下发《关于开展“安全带—生命带”专项行动有关事项的通知》(厅运字〔20xx〕127号)文件，要求：一、督促企业按时完成规定车辆座椅安全带的安装。各地要督促客运企业对没有安装座椅安全带的高速公路客运车辆，抓紧安装改造。从20xx年6月份开始，客运站要把高速公路客运车辆安装安全带的情况作为出站检查的一项内容,进一步督促客运企业尽快为所属车辆加装符合标准的安全带。系好安全带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好安全带，还要督促同车的人系好安全带，一人安全不是安全，大家安全才是安全。
三、预先判断，轻松驾驶
在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车!任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的"事"和"物"!"霉运"总是光顾没有准备的人!比如人、非机动车、动物的行为规则：
1.人在行动中间遇见状况的时候，一般反应是往前面跑。所以你在这样的情况下，尽量从人背后通过。除非与你有并排的车。你需要当心人在发现你并排的车以后突然停止运动或者折返。没有可靠的通过空间时，一边往人背后插过去一边迅速减速。有空间的情况下，尽量留出余地。
2.老人、儿童要尽量减少吓到他们的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆发撕心裂肺般声音的"紧急刹车。这样反而容易出现意外。有些老人行为比较奇怪的，看见你就是故意慢慢走，容忍容忍。
3.冬天、下雨，非机动车由于防寒、防雨用具的原因，听力、视线都不好，寒冷还让人行动迟缓，这样的时候尽量离他们远一点。
4.傍晚的时候，天将黑不黑，视线非常差，灯光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，开车的人和走路的人都会反映迟钝，这个时间段行车要特别小心，尽量慢一点都可以。
5.路遇动物，早按喇叭，动物只能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音，比如鹅，鸭子，特别是牛马，更加不怕，车顶它屁股都不让，看见他们放慢速度!狗啊猫咪什么的声音可以驱赶!
四、保持3秒安全距离
为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。"3秒法则"最初由北美流行的"2秒法则"发展而来，依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
上图分别以时速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)为例，绿色实线代表发现危险的反应时间(0.5s)和踩下制动踏板到制动工作的时间(0.2s)的行驶距离，红色虚线代表刹车至完全停下的距离。由图中可知，36km/h的刹停距离为3.5m，而54km/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
五、恶劣天气下的行车要点
每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。
雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。 雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为依据。
控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故!万一发生事故了，第一个要报单位，为什么呢?因有单位安全员不是专家，但是安全员处理事故过，有经验，报了他们，到现场他们交待你们该怎么做怎么说，有时他们会叫你们跑，群众激动想杀人打人你不跑呀，也可以哄说自己不是司机，但对交警要说自己是司机，对我们就不用说了，我们认得你，只说事情经过就得了。第二是报交警;第三是报保险，保险卡上有电话，实在那几号码不认识你，就叫单位帮报。发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱改变现场，要保护好现场等交警来到为止。
六、实用的驾驶技巧
在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门(但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360°转圈。)然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，切记不要踩下刹车踏板。
七、紧急情况处理
车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信你都会化险为夷的。
爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。
制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
【篇三】一日一提醒安全教育内容
安全无小事，抓好安全工作是维护学校正常秩序，提高教育质量的基础。针对小学生特点，就当前安全教育存在的问题，校安全工作领导小组对我校安全教育需要注意的问题摘录以下几点
一、纪律：
1、上学时间学校提前半小时开校门，教育学生上学掌握时间，早上不提早来校。
2、上学、放学不在路上逗留，及时到校或回家。
3、下午放学后，学校将在半小时后清校，教育学生认真打扫卫生，按时离校。
4、 下午放学时排队出校门，当课老师或班主任要将学生送出校门。
二、集会：(包括广播操进出场等)
1、上下楼梯靠边走(课间、平时上下楼梯靠右行)，静齐快，不奔跑、不推搡。
2、队伍行进中如遇鞋脱、鞋带散等意外要整理时，教育学生需出列，待整理完毕后再回归队伍。
3、集会、集合须班主任、辅导员带队，值周教师维持秩序，防止楼梯口、过道等地拥挤。
三、课间活动：
1、不跳楼梯，不从高处往下跳，不爬栏杆，不滑扶手，不做有危险的活动。
2、上下楼梯不奔跑，开展体育活动、课间游戏要到一楼天井或运动场。同学间开展室内活动要适当，不拿剪刀、钢笔、教棒、三角尺等坚硬物品做游戏。
3、上厕所要避开高峰，大同学要照顾小同学。
4、雨天路滑要小心，同学之间不推搡。
四、体育活动：
1、不开展有危险的活动，剧烈活动前要做好准备活动。
2、不能在二楼以上做集体跳跃运动，以防共震生险。
3、运动中发生损伤要尽快送校医室救治，并汇报教师。
五、卫生
1、不吃不洁食物(如无证摊上的油炸品等)，不喝生水，提倡自带开水。
2、不围抢校外人员散发的宣传品、广告纸、优惠券等。
3、打扫卫生时不要爬高或擦没有护栏易生危险的玻璃窗。
六、用电安全
1、教给学生预防角电的知识。
2、不湿手开关电器，拨插插座。
3、发现有电器损外及时报告班主任和总务处。
七、校外活动
1、活动前教师要堪察路线，精心组织、落实带队教师职责。
2、培养学生听从指挥、遵守纪律的习惯。
八、交通安全
1、未满12周岁儿童能骑车上学。已满12周岁儿童确要骑车上学的，必须向学校打报告，并留校备案。
2、教给学生必要的交通安全知识。注意上下学行路安全路远学生建议家长护送。
3、做好乘公交车上下学学生的安全教育，教给学生乘车知识、上下公交车方法。
九、消防安全
1、不玩火，不乱放烟花爆竹。
2、出现火情及时报警，讲清为什么未成年人不能救火的原因。
十、自护知识
1、上学期间遇陌生人寻找，应及时向班主任汇报，中途离校要征得班主任或相关任课教师同意，不擅自旷课或早退。
2、校外遭遇抢劫要智斗，先保证人身安全。发生危险(比如落水、受伤等)要喊大人帮助。发生事故不隐瞒，及时向家长报告。
小学生日常安全教育知识
小学生日常安全教育
一、课间活动
1.不跳楼梯，不从高处往下跳，不爬栏杆，不滑扶手，不做有危险的活动。
2.上下楼梯不奔跑，开展体育活动、课间游戏要到运动场。
3.上厕所要避开高峰，高年级同学要照顾低年级同学。
4.雨天路滑要小心，同学之间不推搡。
二、教室活动安全教育
1.防磕碰。不在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。
2.防摔。需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。
3.防坠落。无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。
4.防挤压。教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处小心，要轻轻地开关门窗，留意是否会夹到他人的手。
5.防火灾。不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。
6.防意外伤害。不准带锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。
三、交通安全教育
1.行路安全
首先要认识并掌握各种交通信号灯的含义：绿灯亮时，准许通过，但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和行人通过;黄灯亮时，不准通过，但已超过停止线后车辆和已进入人行横道的行人可继续通行;红灯亮时，不准通行，黄灯闪烁时，须在确保安全原则下通行。
人行横道信号的含义：绿灯亮时，准许通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可继续通行;红灯亮时，不准通行。
横穿马路时，要养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐、猛跑，斜穿或突然改变行路方向。不要倚坐护栏和隔离墩，也不要图省事翻越或钻越护栏和隔离墩过马路，而应走过街天桥和过街地道。在没有人行穿越道的路程，须直行通过，主动避让来往车辆，不要在车辆临近时抢行。
在城市里的马路上，一般都用白色或黄色的线把马路分成机动行驶的快车道，自行车、人力三轮车和其他慢行车辆行走的慢车道，及行人走的人行道，在人行道上不要几个人并排行走，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边行走。低年级的同学们出门时，要有家长的带领，在行路时，如果有人在马路对面打招呼，不要突然横穿马路以防发生事故。
走路要专心，不能东张西望，看书看报或因想事、聊天而忘记观察路面情况。那样很可能被路面上的石块、木棍伴倒，摔伤或撞倒树上、电线杆上，甚至可能发生车祸。路边停有车辆的时候，要注意避开，免得汽车突然启动或打开车门碰伤。不能在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戏或追逐打闹，更不要扒车、追车、站在路中间强行拦车或者抛物击车。雾天、雨天走路更要小心，最好穿上颜色鲜艳(最好是黄色)的衣服、雨衣，打鲜艳的伞。晚上上街，要选择有路灯的地段，特别注意来往车辆和路面情况，以防发生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各种无盖的井里。
穿越公路时，要听从交通民警的指挥，要遵守交通规则，做到“红灯停，绿灯行”及“一慢、二看、三通过”
2.骑车安全
按照交通部门的规定，不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街。就是满12岁，骑车上街必须遵守交通规则。骑自行车上街走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车、非机动车道的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑。
骑车要直行，不能忽左忽右地拐来拐去，转弯时不能抢行、猛拐，要提前放慢速度，看清左右及后方，并要打出明确的手势，表示转弯的方向，超车时不能影响被超车辆的行驶。骑车经过交叉路中，要减速慢行，注意来往车辆，遇到路口红灯时，要及早刹车，不能越过路口的停车线。
两人或多人一起骑车上街时，不要并行，更不能互相攀扶，不要你追我赶地疯闹，或相互开玩笑。那样既影响别人正常行驶，也容易造成事故。骑车时，不能撒把，来显示自己骑车技术，也不能图省力和好奇，去攀扶机动车辆。
骑车不要带人或过大、过重的东西，也不要手里拿着其它物品骑车。不要在马路上学骑自行车。
3.乘汽车安全
坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停稳后先下后上，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上下车，否则很容易造成摔伤或撞伤。乘车时，不能向车外乱扔杂物，也不能把头、胳膊或身体任何部分伸出车外，这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤。同时坐车千万不能携带鞭炮、汽油一类的易燃、易爆物品上车。
下了汽车要先走到便道上去。如果需要横穿马路，就必须从人行横道通过，绝不能一下汽车就急忙奔向马路中间，更不能不等汽车开走，就从车前、车后往马路中间跑，这样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
打出租汽车时，不要站在机动车道上。一旦不幸遇到翻车事故，不要死死地抓住车厢的某个部位。而要去抱住自己的头，并缩起全身才是上策。如果遇上交通事故，要维护好现场，同时呼喊大人，通知医院，以便迅速抢救伤员，并及时向交通警察或治安人员报警;还要记住肇事车辆的车牌号码。
消防安全20条
1.父母、师长要教育儿童养成不玩火的好习惯。任何单位不得组织未成年人扑救火灾。
2.切莫乱扔烟头和火种。
3.室内装修装饰不宜采用易燃可燃材料。
4.消火栓关系公共安全，切勿损坏、圈占或埋压。
5.爱护消防器材，掌握常用消防器材的使用方法。
6.切勿携带易燃易爆物品进入公共场所、乘坐公共交通工具。
7.进入公共场所要注意观察消防标志，记住疏散方向。
8.在任何情况下都要保持疏散通道畅通。
9.任何人发现危及公共消防安全的行为，都可向公安消防部门或值勤公安人员举报。
10.生活用火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品。
l1.发现煤气泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。
12.电器线路破旧老化要及时修理更换。
13.电路保险丝(片)熔断，切勿用铜线铁线代替。
14.不能超负荷用电。
15.发现火灾速打报警电话 l19，消防队救火不收费。
16.了解火场情况的人，应及时将火场内被围人员及易燃易爆物品情况告诉消防人员。
17.火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。
18.必须穿过浓烟逃生时，应尽量用浸湿的衣物被裹身体，捂住口鼻，贴近地面。
19.身上着火，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。
20.大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥、衣物等堵塞门缝、泼水降温，呼救待援。
逃生自救常识
1、火灾袭来时要迅速逃生，不要贪恋财物。
2、家庭成员平时就要了解掌握火灾逃生的基本方法，熟悉几条逃生路线。
3、受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去。
4、穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。
5、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
6、遇火灾不可乘坐电梯，要向安全出口方向逃生。
7室外着火，门已发烫时，千万不要开门，以防大火窜入室内。要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗，并泼水降温。
8、若所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待救援。
9、千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、排水管等逃生，或把床单、被套撕成条状连成绳索，紧栓在窗框、铁栏杆等固定物上，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。
防火常识
1、教育孩子不玩火，不玩弄电气设备。
2、不乱丢烟头，不躺在床上吸烟。
3、不乱接乱拉电线，电路熔断器切勿用铜、铁丝代替。
4、家中不可存放超过 0.5公升的汽油、酒精、天那水等易燃易爆物品。
5、明火照明时不离人，不要用明火照明寻找物品。
6、离家或睡觉前要检查用电器具是否断电，燃气阀门是否关闭，明火是否熄灭。
7、切勿在走廊、楼梯口等处堆放杂物，要保证通道和安全出口的畅通。
8、发现燃气泄漏，要迅速关闭气源阀门，打开门窗通风，切勿触动电器开关和使用明火，并迅速通知专业维修部门来处理。
9、不能随意倾倒液化气残液。
灭火常识
1、发现火灾迅速拨打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。
2、燃气罐着火，要用浸湿的被褥、衣物等捂盖灭火，并迅速关闭阀门。
3、家用电器或线路着火，要先切断电源，再用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电器爆炸伤人。
4、救火时不要贸然开门窗，以免空气对流，加速火势蔓延。
干粉灭火器使用方法
1、使用前，先把灭火器摇动数次，使瓶内干粉松散;
2、拔下保险销，对准火焰根部压下压把喷射;
3、在灭火过程中，应始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用;
4、灭火后防止复燃。
车辆防盗
1. 自行车、助动车和机动车，要慎重选择停放点，应停放在有专人看管的停车处。
2. 夜晚应将车停放在专门的车棚和车库内，没有车棚、车库的要落实其它防范措施 ;
3.养成离车上锁带走钥匙的习惯。
4. 非机动车停放后要带走车上的悬挂物品，以防失窃。
5. 保证锁具完好，有条件的可在车辆上安装防盗装置或小型报警器。
对扒窃的防范
1. 钱款如要随身携带，应将钱款和其他物品混杂放置在包袋内，并将其挂在身前。
2. 携带现金较多时，应分散放置，并记住现款特征，以便必要时能及时辩认。
3. 不要在公共场所翻弄钱款，不要将钱款放在外衣口袋和裤子的插袋里。
4. 随身携带钱款应放在尽量不被他人看见和摸到的位置 。
5. 乘坐公交车，把暂不使用的钱款放在内衣口袋或包袋内，扣好钮扣和拉链等 。
反扒防窃小常识
1 ) 外出游玩或在商店挑选商品时，做到物不离视线，包不离手，更不要随意委托他人 代看所携物品。
2 ) 在乘座公交汽车时，应避免携带贵重物品，马甲袋、时装袋内不要放置贵重物品。
3 ) 携包上车时，必须将皮包拉链拉上，并尽可能将拉链面紧贴身体，拎包、背包还要 放在背后，以防失窃。
4 ) 要文明乘车，相互谦让，不要争先巩后拥挤在车门口，防止扒窃分子乘机作案，更 不要在车厢内嬉笑打闹，而精力分散，遭扒被窃。
5 ) 乘客上车时，钱包、皮夹不要放在暴露在外的裤子后口袋和西服的下面口袋以及衬 衫口袋内，犯罪分子有机可乘。
6 ) 携带数量较多现金乘车时，最好不要在公众面前暴露，以免引起扒手注意，尾随 作案。
7 ) 乘客对故意碰撞你的人或二三个紧贴你的人尤其要加倍小心，防止失窃。
8 ) 乘客一旦发现钱物被窃，应一面注意身边乘客，一面通知售票员紧闭车门，并尽可 能及时报警。
9 ) 广大乘客发现车扒活动，要敢于揭发，积极配合公司售人员扭获罪犯。
对抢劫的防范
1.遇有陌生人敲门，应问明身份情况再决定是否开门;不要让人以任何借口叫开 房门而造成人身伤害或财产损失;
2.老人、儿童、残疾人住户，尤其要在门上安装“猫眼”、“警链”，防止犯罪分子闯入作案。
3.外出旅行时，不要让人知道您携有巨款或贵重物品等，以防不测; 4.男女谈恋爱，不要在深夜或在地处偏僻路段滞留，以免遭抢劫、污辱;
5.到银行等机构存取较大数额的钱款时，要有人陪护，以防抢劫
交通事故的现场急救
1、交通事故一旦发生，常有许多人受伤，其中必有少伤势严重或处于频死状态的伤员急 需抢救。能在现场进行及时正确的救护，对于减少事故受害者的伤残或死亡至关重要。
2、心肺复苏：当发生突发的呼吸、心跳停止的时候，要及时对伤员进行心肺复苏抢救， 以挽救伤员的生命，如能在4分钟内开始，成活率最高，现场心肺复苏的程序为：
11( 1 ) 首先要保持呼吸道畅通，打开伤员的嘴巴，清理口腔内的异物，口腔气道通畅 ;
11( 2 ) 其次是维持呼吸，检验伤员是否还有呼吸，若伤员已没有呼吸，可立即采取口对口的呼吸方法，每3-4秒吹气一次 ;
11( 3 ) 其三是恢复血液循环，对心跳骤停的伤员，要立即采取心脏复苏术，抢救者应 掌握胸外心脏按压双手配合的正确姿势及按压动作，有节奏地按压心脏。
3、 控制严重出血：个体重50公斤的人，其血液量为4000毫升，当失血量达1500 毫升以上时，便会引起大脑供血不足，伤员出现模糊、口渴、头晕、甚至昏迷现象。 外出血的止血方法有：
11( 1 ) 直接加压法。用手掌或手指直接按在伤口上，并保持压力15分钟以上。
11( 2 ) 高举法。举起伤员出血的肢体，高于心脏部位，以减缓出血部位的血夜流动 。 有条件的，可在伤口敷一块清毒纱布或垫干净的衣物包扎。
11( 3 ) 压迫止血法。当四肢有严重出血时，可压迫肢体的重要动脉 。
4、 搬运伤员：当意外伤害发生时，宜在对重伤员就地检查伤势和初步处理后再搬 运。搬运方法根据伤员的伤势情况、伤员的体质和搬运的远近及道路情况而定，主要搬 运方法有：单人背负法、抱持法、扶持法和四人双手椅托法。
居室防盗
1、楼房要安装防盗铁门，老式平房在启锁处安装防撬角铁，“双保险锁”，大杂院及一门多户要安装总锁，有条件的住户要安装报警装置。
2、底层沿街面的窗户要安装铁栅栏，铁栅间距不超过15厘米，并要加固气窗、排气窗。
3、家中现金存放不宜过多，其余可存入银行并记下存折帐号。
4、现金、首饰、存折、有价证券和其他贵重物品，应放置在不宜被外人发现的地方。
5、邻里互相关照，发现形迹可疑的人及时报告当地派出所或打“110”报警。
【篇四】一日一提醒安全教育内容
1、各部门督促员工收回假期麻痹松懈的思想，切换到工作模式，认真细致的做好其本职工作。
2、高度重视春节后复工期间的安全检查，各部门开展自查自纠，杜绝安全隐患，确保作业安全。
3、严格遵守国家法律法规及公司规章制度，严格按照岗位操作规程作业。
4、开机前检查机器设备及设施，确保生产设备及设施的正常运转。
5、强化安全意识，把安全时刻放心上，确保作业时和日常生活中的人身安全及人身健康。
6、把职责落实到位，做到安全监管创新，安全措施强化，安全机制有效。
7、对新员工进行上岗培训，确保合格才能上岗。
8、特殊工种必须持证上岗。
9、严格按要求佩戴劳保用品，预防职业病。
10、工作中要思想集中、精心操作，禁止在危险区域内休息。
11、落实责任制度，签订责任书，承诺书。
12、严格生产作业“三违”管理。
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