差旅报销费标准【2篇】

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党建五化是以“组织设置网格化、工作运行民主化、党员管理一体化、服务群众品牌化、保障机制标准化”为主要内容的社区党建“五化”工作新模式。以下是小编整理的差旅报销费标准【2篇】，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第1篇: 差旅报销费标准

　　出差伙食费及公杂费标准

　　1、自带交通工具或由其他单位提供交通工具的，公杂费减半。

　　2、市内两区两县出差不补助公杂费。

　　3、出差人员当天往返的，按一天计算核报伙食补助费和公杂费。

　　4、参加会议、培训，由主办单位负责食宿等费用的，只报销往返在途期间的各项补贴，会议培训期间无伙食费补助，公杂费减半报销。

第2篇: 差旅报销费标准

　　1、交通：

　　公司员工因公出差的车、船费等，凭票据实报销。12小时车程能抵达目的地的，原则上坐火车（硬座）;如果没有硬座需要坐卧铺的，必须经公司主管经理批准;超过12小时且没有夜车的情况下原则上坐飞机。需要乘坐飞机的，必须经公司主管经理批准。市内交通以轨道交通、出租车方法为宜。

　　2、住宿及伙食补贴：

　　出差期间如果有招待行为，按餐扣除。超过14天，补助将按80%发放。销售员出行交通及住宿均计入销售成本,年底统一考核，补助不计入。各驻外办事处销售代表由各办事处负责人参照公司标准管理。

　　3、通讯费：

　　公司有明文规定了年话费标准的人员，平时按月审核话费耗用进度，年底统算；其它科室人员经本部门主管签证，确属因公费用部分准予报销；供应部采购人员及小车驾驶员凭话费清单，扣除私用话费后的话费给予报销。（安装人员电话费由安装部负责审核，根据安装工作实际需要确定人员以及核定电话费标准。）

　　4、业务招待费及礼品：

　　公司销售人员报销业务招待费、礼品费用，按其本人年合同总额（已经开始执行的合同额）的5%范围内控制报销。

　　5、其它费用

　　驾驶员因个人原因造成的交通违章罚款，一律不得报销。

　　企业员工因公出差，购买的机票能否税前扣除？

　　根据《中华人民共和国企业所得税法》（中华人民共和国主席令第63号）第八条企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出，包括成本、费用、税金、损失和其他支出，准予在计算应纳税所得额时扣除。

　　根据《国家税务总局中国民用航空局关于印发〈航空运输电子客票行程单管理办法（暂行）〉的通知》（国税发〔2008〕54号）第三条本办法所称《行程单》，作为旅客购买电子客票的付款凭证或报销凭证，同时具备提示旅客行程的作用。

　　因公出差交通费为何不可实报实销？

　　原来是公车接送，只要愿意去，多远都行，不存在车费报销的问题。现在公车没了，那就按照规定，该坐飞机的坐飞机，该乘火车的乘火车，该打的打的，该坐公交的坐公交，据实报销，这应该没有问题。奇怪的是，在各地错综复杂的车改方案中，这个实报实销的方案总是率先被摒弃掉的。

　　据实报销，担心有些人会变着法子周游列国吗？那需要掌控的是出差资格。什么会要参加，什么活动要参与，应有一套审批的程序。这样的审批程序，一直都有，车改以后照样会有。不至于车费包干了，想去哪儿就没人管。这样的担心应属多余。

　　据实报销，担心有些人会超出标准吗？那需要掌控的是报销标准。什么样的舱位可以报销，什么等级的车票可以报销，什么价位的宾馆可以报销……一直都有标准限制，会计就能搞定。就算执行了现行的车改政策，它解决的仅仅是短途的汽车出行，其余的报销标准仍由会计把关，为何就不能将短途汽车出行的报销关也由会计来把呢？

　　据实报销，担心有些人会逃避出差吗？那需要掌控的是工作职责和工作业绩。哪些事必须干，必须怎么由谁干，必须干成什么样……一直都有现成的考核办法。绝不是想干就干，不想干就可以不干的。因此，一旦需要出差了，你就不能在办公室干坐着。这也不是取决于差旅费怎么报销的。

第3篇: 差旅报销费标准

　　乘坐交通工具及住宿费开支标准

　　1、经单位主管领导批准，处级以下人员可乘坐城市间直达软席列车。

　　2、乘坐火车从当日晚8时至次日晨7时乘车6小时以上，或连续乘车超过12小时的，可购同席卧铺票。

　　3、符合购火车卧铺票而未购的，按实际乘坐的硬座票价的80%给予补助。

　　4、出差路途较远或出差任务紧急的，经单位主管领导批准后可乘坐飞机。

　　5、出差人员乘坐飞机的，其乘坐往返机场（包括出发地和目的地）的专线车费用、民航机场管理建设费和航空旅客人身意外保险费（限每人每次一份），可凭票报销。

　　6、单人或男、女出差人员为单数，可选择单间或标准间住宿，其住宿费可按标准的2倍以内凭票报销。

　　7、出差人员应在财政部门定点的宾馆住宿，住宿费按定点宾馆的协议价格凭票报销。

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