2019年个人年终总结

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　　工程自7月份开工以来，安机部在项目部领导的大力支持下，在“安全第一、预防为主”思想的指导下，使安全工作顺利进行，确保工程建设顺利。

　　1、建立安全生产责任制度，建立健全各项安全生产管理制度，编制各项安全施工预案，并在工程施工中存在的工程隐患与工程部共同编制防范措施，是安全风险降到最低，防止防范事故发生。

　　2、对进场工人进行“三级”安全教育，并做好培训记录，使工人安全意识提高，预防在施工过程中发生意外事故。与工程部一起对工人进行安全生产技术交底，使工人在施工过程中注意容易发生安全事故的要点，降低安全事故发生的风险系数。

　　3、深入工地进行安全生产检查。重点检查安全生产责任制的落实、安全隐患的排查整治、安全制度建立、管理组织体系等方面存在的薄弱环节，有关安全人员的持证上岗。

　　4、展开工地安全文明建设，增设4副大型标语与标牌，加大安全文明宣传力度，项目部在施工现场对安全进行大力宣传，采取形式多样的宣传活动：在危险地带设置告示牌；对现场施工人员进行安全教育；对施工作业面下发作业指导书。

　　5、防暑降温：7-8月高温天气较多，中午12：00～4：00工地温度较高，为防止工人中暑，现场配备防暑降温的药品。

　　6、7-8月份工作小结

　　1）、7月份工作重点在交通工区，检查重点在C、D匝道桥挖孔桩施工，收费站路基爆破施工。

　　存在的问题：孔口吊装作业工人经常不穿戴安全带，孔口未设置安全防护设施，个别工人违规乘坐吊篮；临时电路搭设不合理；非爆破人员违规装药。

　　2）、8月份随着交通工区挖孔桩进入收尾阶段，市政桥梁工区0#桥台挖孔桩开始施工、高速公路交通转换与满堂脚手架搭设。

　　存在的问题：大部分工人不戴安全帽，不听从安全人员管理，违规乘坐吊篮，井口安全防护设施不到位，最主要的还是大部分挖孔桩单人单孔挖桩；临时电路设置不合理，满地铺设；满堂脚手架工人部分操作人员未取得职业操作证、部分人员横穿高速公路；

　　3）、路基1、2队存在问题：运输车辆大部分没有尾灯；个别车辆有超车现象发生。

　　总的来说，我项目部采取了一系列切实有效的措施，保持了安全生产态势的总体稳定。但是施工现场部分区域仍存在一些安全隐患，比如挖孔桩临边防护，施工人员违规乘坐吊篮等。这说明安机部安全生产管理还存在着薄弱环节，安全生产基础薄弱，事故隐患大量存在，部分从业人员安全意识淡薄，特别是一些外来打工人员缺乏应有的安全知识教育。对此，安机部还要进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感，全面落实安全生产责任制，加强安全生产基础建设，严肃事故责任追究制度，切实作好施工现场安全生产。

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