在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话集合7篇
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交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。以下是小编收集整理的在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话集合7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话1
一、充分肯定2018年全市交通运输安全工作取得的成效
2018年，全市交通运输系统坚决贯彻习近平总书记关于安全生产工作的重要指示精神，认真落实党中央、国务院决策部署,深入推进交通运输安全生产改革发展，大力开展平安交通建设，取得较好成绩，安全生产形势总体保持平稳可控。全市全年共发生道路行车事故10起，死亡11人，受伤12人，同比事故起数上升10%、死亡人数持平、受伤人数上升20%。渡运、公路、水路、交通建设工程均未发生安全事故，全市也未发生死亡3人以上较大事故。一年来，主要做了以下工作：
(一)隐患排查和集中治理持续深入开展。组织开展了“平安交通”百日行动和三年攻坚行动、深入开展道路交通安全隐患大检查大排查大整治行动、公路水运建设工程领域电气火灾综合治理、危险化学品安全综合治理、对连续长陡坡度和陡坡路段路进行排查等专项行动。积极推进公路安全生命防护工程、危桥改造和干线公路灾害防治等公路路网结构改造工程103个，全市农村公路养护工程项目完成投资1665万元。
(二)治理车辆超限超载工作不断强化。联合执法实现常态化制度化，出动执法人员1210多人次，监督卸载货物1380吨，公布重点监管货运源头企业8个，以自治区人民政府名义在全区范围内组织开展治理“百吨王”超限超载运输行为专项行动。
(三)专项巡查和督查检查进一步加强。组织开展春运、全国“两会”、清明、三月三、中秋、国庆、东盟“两会”、十九大、自治区成立60周年、中国改革开放40周年等重要时期安全防范任务;开展企业应急管理和安全生产主体责任专项巡查;联合安监、交警对道路危险化学品货物运输及“安全带-生命带”专项检查督查。针对各重要时期特点，强化安全检查和隐患治理，有效遏制一般事故的发生，特别是杜绝较大以上安全生产事故发生。
(四)继续深入开展“打非治违”专项行动。一是道路运输方面：严厉打击非法营运117起(含机动三轮车34起)，使用擅自改装营运车辆和货物扬撒377起，使用失效、伪造从业资格证以及无从业资格证76起，不按批准的客运站点停靠以及不按规定的线路、公布的班次行驶60起，不按规定周期频次进行综合性能检测车辆47起，不按照计价器显示的金额结算运费及议价、拒载等出租车违章行为16起，其他违章95起。二是港口码头方面：6月11日，忻城县对乐滩库区开展取缔非法码头联合大行动，依法拆除无证非法经营的码头两家;10月18日，兴宾区联合多个部门，对大湾渡口渡运水域内非法码头进行依法集中整治，彻底消除了大湾渡口渡运安全隐患，从源头上确保了人民群众水上出行安全。三是公路管理方面：共查处案件176起，其中：处理路产赔偿案件3起，收缴赔偿费2.895万元，路政行政许可8起，收取补偿费2.283万元，处理超限运输处罚案件165起，罚款323.23万元。
(五)抓好行业安全宣传和培训工作。大力开展“安全生产月”“防灾减灾日”“渡运安全月”等宣传活动，向交通运输行业人员以及群众宣传水上交通和道路运输等安全、应急知识，累计发放宣传资料4000多份。2018年6月，我市中兴汽车运输有限责任公司分别举办了消防应急和安全生产知识培训，企业所属员工120余人参加了培训，提高从业人员安全意识和应急能力;2018年11月19日，市局组织全体干部职工学习贯彻《消防安全责任实施办法》及防火救护知识。
(六)开展应急演练活动，不断提升应急处置能力。组织管理部门和交通运输企业开展4次应急演练。5月31日来宾中外运物流有限责任公司开展了办公区域火灾事故应急疏散演练及消防器材实操培训;6月21日来宾中外运物流有限责任公司与衡顺物流公司联合开展了道路危险品油罐车碰撞事故起火消防应急救援的联合演练及消防器材实操培训;中兴公司6月22日邀请广西新安防火宣传服务中心教员现场讲课及开展反恐、旅客紧急疏散等应急演练;11月1日，联合武宣县交通运输局在武宣县禄新至思灵二级公路项目现场开展农村公路项目施工防触电安全应急演练。
(七)加强防御抗台防汛工作，提升行业应急处置能力。为做好“山竹”台风期间的防御工作，全市交通运输系统团结一致，迅速采取应急措施，及时布置防范工作，全市未发生安全事故。但金秀县在本次台风灾害中受损较为严重，除桐木镇、头排镇道路无水毁情况及交通通畅外，其余乡镇都存在不同程度的损毁，造成经济损失约1500万元。
二、清醒认识当前我市交通运输安全生产严峻形势，安全隐患、风险依然突出
(一)重大风险交织叠加。当前，我市交通运输系统还面临发生群死群伤事故的风险。在道路运输领域，营运客运汽车、城市公共汽车、出租车每天承载乘客出行，每一名驾驶员都掌握着几人、几十人的生命安全，稍有不慎就可能酿成重大悲剧，事故风险无时不刻存在;重型载货汽车数量多，分散流动性大，个体经营户众多，管理难度大，不少车辆安全技术状况不良,车辆超载、疲劳驾驶、分心驾驶问题突出，一旦发生事故，后果严重、损失重大。
(二)事故隐患仍未彻底根除。
道路运输领域：车辆严重超速、超载,驾驶员开车打瞌睡、玩手机、看视频，城市客运消防缺陷和不按规定线路行驶，非法违法从事客运和危险货物运输。
港口生产领域：装卸作业人员违章指挥、违反劳动纪律、违反操作规程。
工程建设领域：驻地与场站设置不合理区域，私搭电线，混凝土强度不足或恶劣天气下冒险施工。
(三)安全短板依然突出。
一是安全设施短板。交通基础设施存在安全防护不足、管养水平偏低、质量耐久性不高等问题，有些早期建成的公路安全技术指标偏低，更新改造步伐慢，有些临水临崖、急弯陡坡公路安全防护设施不足;有些桥梁未设置机动车防护栏、路缘石高度取值偏低，有些农村公路“先通后畅再安”，安保设施不完善。
二是车船装备短板。营运车辆安全技术水平总体不适应，各类货车、客车、旅游包车、公交车等车辆呈重型化、大型化发展趋势，但车辆结构安全性、整体防护性和行驶安全性不高，主动安全防御能力不足。港口作业、工程施工设施装备安全技术状况差、缺乏维护保养、超期服役，部分附属设施严重老化。
三是人员素质短板。交通从业人员职业素养参差不齐，车辆驾驶员和内河船员整体素质偏低，安全意识、技能和应急处置能力明显不足。部分企业主要负责人和安全管理人员不熟悉、不掌握安全生产法规和知识，部分持证人员专业技能不满足要求，部分监管执法人员不够专业、不懂管理。社会公众作为交通安全的重要参与者，安全守法意识总体不强，特别是随着城镇化进程加快，村民成为公共交通乘客甚至职业驾驶人，农村“招手可停、就近下车”的乘车习惯，与城市“车进站、人归点”的管理方式产生矛盾。
以上存在的风险、隐患和短板，从主观上分析根源，主要有：一是政治站位不高，有的部门和企业没有始终坚持以人民为中心的发展思想，没有真正树立安全是民生、安全是基础、安全是红线的理念，没有正确处理安全与发展、安全与效益的关系，重建设、重发展、轻安全的倾向依然存在。二是责任落实不力，有些领导甚至是主要领导不重视安全生产工作，重部署轻落实，重形式轻实质，安全监管体制机制不顺，监管人员编制少，安全投入严重不足;三是执行力不强，基层基础基本功不扎实，事中事后监管不到位，不去管、不想管、不敢管，不作为、慢作为、假作为等问题在行业仍然存在，上热中温下冷、基层“最后一公里”等问题还没有得到解决。
三、全力做好2019年安全生产工作，坚决防范和遏制事故发生
再过几天春运即将开始，春节也随即来临。春运期间，学生流、探亲流、民工流相互交织，车流增大，低温雨雪冰冻天气可能出现，发生事故的因素在增多，各单位各部门要深刻认识当前安全生产形势的严峻性、复杂性以及做好当前安全生产工作的极端重要性，不断增强政治意识、责任意识，以更高的标准、更大的力度、更实的举措，确保岁末年初、春运春节期间交通运输安全生产形势稳定。
(一)要做好预警预防。今年入冬以来，全区气候变化较为频繁，多地连续经历了长时间的阴雨和冰冻天气，大部地区土壤疏松、水份饱和，易诱发滑坡、塌方等次生灾害，同时，我市大部地区仍持续阴雨寡照雨雾天气，给交通运输行业带来不利影响，各单位要做好防范应对，及时获取和发布各类灾害预警信息，完善防冰冻、防风、防雾、防低温等措施，配备必要的应急物资和装备设施，切实提高应对极端灾害性天气的能力。
(二)继续以道路运输为重点加强安全监管。各单位各部门要充深刻汲取近期国内、区内道路交通事故教训，认真贯彻落实自治区领导的批示精神，切实把预防和减少道路交通事故作为义不容辞的使命，狠抓道路交通安全各项工作措施落实。
一是要进一步督促道路运输企业落实安全生产主体责任。督促企业严把营运车辆运行关和驾驶人员上岗关。严禁安全技术状况不达标、逾期未检车辆投入春运，严禁有严重交通违章记录或发生过较大道路交通责任事故的驾驶员参加春运，要组织开展对GPS监控平台动态数据进行统计分析，对于存在屡次违规的驾驶员，要督促道路运输企业限制其参加春运，牢牢守住安全生产底线。
二是要深化“打非治违”行动。加大对非法改装、非法营运、超许可范围经营、违法挂靠与外包等行为;整治不按规定路线行驶及客运车辆特别是旅游包车不按规定安装使用动态监控系统装置、不开展安全承诺、不播放安全告知、不佩戴安全带、不执行夜间禁行和农村及山区道路限行规定等问题。
三是加强安全教育培训，提高驾驶员应急处置技能。各单位各部门要加强驾驶员教育培训工作，提高驾驶员对复杂路况、恶劣天气、突发状况的应急处置能力，并督促本辖区企业加强车辆管理养护，落实出车前、收车后的例行检查制度，明确职责，落实责任，安全行车、文明行车。
四是强化危险货物道路运输安全管理工作。当前，危险货物运输车辆禁行高速公路的临时管制措施已经取消，高速公路上的危险化学品车辆将明显增多，安全风险也将明显增加。道路运输管理部门、执法支队要加强道路危货运输企业和车辆的监督检查，积极联合公安、安监等部门严厉打击非法违法行为。
(三)做好公路保畅和隐患排查。各单位要强化公路交通事故多发点段整治工作，确保形成闭环管理，有效降低公路安全风险。进一步做好各项安全保障和应急工作，要对农村公路，特别是长陡下坡、易滑坡塌方等路段，加大巡查力度，加强公路安全基础设施维护。要完善储备应急物资、准备应急队伍，及时做好公路清障、抢通保通等工作。
(四)开展施工道路排查整治。各公路管理机构要对新建、改扩建等施工道路进行全面排查，建立辖区新建、改扩建施工道路的工作台账，掌握施工道路基本情况。要督促建设单位严格履行审批手续，对正在封闭施工的道路，应设置明显的交通禁行标志，防止社会车辆进入。对已经交工试运行的道路，要配套交通安全设施，完善交通标志。
(五)深化港口生产安全专项治理。要督促客运经营人加强船舶日常运营维护，严禁船舶“带病营运”和超抗风等级航行，严格渡口渡船安全管理，严格落实恶劣天气情况下禁限航规定。要督促港口企业切实遵守港口作业安全操作规程，严格落实防风、防滑、防火等方面措施。加强港口作业现场监督检查，严防恶劣天气下港口生产经营单位违规冒险作业。全面检查消防、救生等器材配置情况，督促港口经营企业及时消除安全隐患。
(六)要加强大型建设施工项目的现场安全监管。强化冬春季施工作业的防寒、防风、防火、防中毒、防触电等措施，重点关注施工驻地和高处作业安全，着力强化施工现场安全管理和落实复杂条件下各项施工措施，严格按照方案施工，强化施工工序管理，严禁违章作业和赶抢工期。
(七)加大安全宣传教育。各单位各部门要加大交通安全宣传教育覆盖面，通过电视、广播、报纸、网络等多种渠道，构架多层次、多角度、多形式的交通安全宣传教育网络，提高广大交通参与者的法制意识、安全意识、自我保护意识。
(八)强化应急值守和预案完善工作。各单位要继续加强应急值守，保持应急值班电话通畅，第一时间上报和处置突发事件。建立健全各类突发事件应急预案，及时修订完善，确保一旦发生险情，能科学有效进行处置。
同志们，春运工作关系人民群众的切身利益，是一项重要的民生工程。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，切实提高政治站位，真抓实干，务求实效，围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”，坚守安全底线，强化分析研判，提升服务品质，坚决打赢春运攻坚战，让旅客出行更便捷、更安全、更舒心，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。最后，春节很快就要到了，在这里给大家拜个早年，预祝各位春节快乐，身体安康，家庭幸福!
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话2
1月29日上午，2021年全市交通运输工作暨全市交通运输系统党风廉政工作会议以视频形式召开，系统总结2020年和“十三五”全市交通运输工作，谋划“十四五”发展思路，部署2021年工作。
市交通运输局党组书记、局长谭华作了题为《立足新起点 贯彻新理念 奋力谱写交通运输高质量发展新篇章》和《全面强化政治保障 涵养良好政治生态 为“十四五”开局起步提供坚强纪律作风保证》的工作报告，市纪委监委驻交通运输局纪检监察组长华泽民讲话，市交通运输局副局长侯仰慕主持会议。
会议指出，2020年交通运输系统统筹推进疫情防控和经济社会发展等工作，实现了交通固定资产投资逆势增长，为促进全市经济社会持续健康稳定发展，建设美丽富饶和谐安宁呼伦贝尔作出了新贡献。一是新冠疫情防控坚决有力，疫情发生后，及时启动应急响应，成立领导小组坚决阻断疫情传播，全力保障应急运输和复工复产，并做好常态化疫情防控工作。二是重点项目建设加快推进，全市累计完成交通固定资产投资40.36亿元，圆满完成了市委、市政府和自治区交通运输厅下达的目标任务。全年新改建农牧林区公路2320公里，实施危桥改造49座，处置安全隐患里程358公里。三是决战决胜交通脱贫攻坚，全面完成“两通”目标，持续推动“四好农村路”高质量发展，顺利完成8个旗市，16条184.3公里农村公路“油返砂”整改工作,保质保量完成了中央脱贫攻坚专项巡视整改任务。四是综合运输服务水平持续提升，深化推进“交邮融合”发展，提高公路管理养护水平，严格执行通行费征收政策，疫情防控暂停收费期间免收通行费2100万元，为优化营商环境、降低物流成本、企业复工复产作出了积极贡献。五是治理体系和治理能力现代化水平不断提升，积极开展全市“十四五”公路、水路交通运输发展规划，为推动交通运输高质量发展提供全面、详实的交通基础数据，稳步推进综合执法改革，科学制定交通运输部门事业单位改革方案，为建设法治政府部门提供保障。六是平安交通建设扎实推进，全面开展安全生产专项整治行动，提升行业应急管理水平，深入开展扫黑除恶专项斗争，推动行业安全形势持续稳定好转。七是全面从严治党向纵深推进，持续加强党的政治建设、基层党建工作，持之以恒正风肃纪，旗帜鲜明开展意识形态领域斗争，教育引导广大干部职工铸牢中华民族共同体意识。
会议指出，2020年是“十三五”的收官之年。五年来，全市交通运输系统主动担当作为，聚力攻坚克难，圆满完成各项目标任务，为全市经济社会持续健康发展提供了坚强支撑。一是综合交通建设实现了跨越发展。二是交通脱贫攻坚工作成效显著。三是行业治理能力迈上新台阶。四是交通运输安全发展基础不断夯实。
会议提出，2021年全市交通运输固定资产投资计划完成39亿元，公路建设里程2300公里。会议从7个方面重点安排部署了今年交通运输工作：一是推进交通重大项目建设，二是聚力推进交通运输服务乡村振兴，三是推进法治政府部门建设和重点领域改革，四是着力提升交通运输民生领域服务质量，五是加快建设更高水平的平安交通，六是毫不放松抓好常态化疫情防控，七是加强党的领导和党的建设。
会议强调，2021年是建党100周年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是实施“十四五”规划开局之年，做好交通运输工作意义重大。“十四五”期，将全力推进国省干线及农牧林区公路建设，全力打造对外开放、互联互通的交通基础设施网络，全面建设城乡一体、普惠民生的现代运输服务体系，加快发展智能信息、绿色生态、平安保障、法制管理的可持续交通体系，进一步发挥交通运输支撑引领经济社会稳增长、促改革、调结构、惠民生的重要作用。以更加求真务实的作风、昂扬向上的姿态、攻坚克难的韧劲，立足新起点，贯彻新理念，奋力谱写呼伦贝尔交通运输高质量发展新篇章，以优异成绩迎接建党100周年，为全市经济社会发展做出新的更大贡献。
会议指出，2020年，全局各级党组织以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实市委、市纪委工作部署，深化全面从严治党，坚持正风肃纪，完善担当作为的激励机制，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，切实把党的领导优势转化为治理效能，为开启交通运输高质量发展新征程提供了坚强政治保障。一是突出政治引领，压实管党治党责任；二是强化守正较偏，党风作风明显提升；三是规范权力运行，抓实抓细日常监督；四是扎实开展专项整治，着力解决突出问题；五是坚持抓早抓小，一体推进“三不”理念。
会议强调，全系统要深入学习贯彻十九届中央纪委五次全会精神，扎实抓好2021年党风廉政建设工作。一是坚持政治建设不动摇，自觉践行“两个维护”，二是坚持自身建设不松劲，持之以恒落实主体责任，三是坚持重点推进不懈怠，锲而不舍正风肃纪，四是坚持严的主基调，大力推进清廉建设。
最后，市交通运输局候仰慕副局长就岁末年初安全生产以及春运工作进行安排部署，要求各旗市区交通运输局、局直各单位，认真开展春节春运期间安全生产自检、自查、自纠活动，彻查安全隐患严防发生安全生产责任事故，确保全市交通运输系统安全稳定。
市交通运输局领导班子、机关有关科室负责人，局直各单位、自治区交通运输综合行政执法总队三支队、内蒙古公路交通投资发展有限公司呼伦贝尔分公司主要负责人，各旗市区交通运输局领导班子、驻交通运输局纪检监察组长、交通运输综合行政执法大队主要负责人、市公路管理局各公路养护管理处（边养队、工程处）、超限检测站、市公路通行费管理局直属各收费站、呼伦贝尔海事局各海事处主要负责人分别在主、分会场参加会议。
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话3
半年来，借助“扫黑除恶”有利契机，深入开展“大排查大整治”“安全生产月”等活动，我县交通安全生产工作平稳运行，现汇报如下：
一、加强组织领导
年初，按照领导分工，调整了安全生产领导小组，制定了安全生产工作计划，完善了各项工作方案预案，建立了一单一档工作制度，同局属各单位签订了安全生产目标管理考核责任书。为确保各项制度落实到位，全局每月定期召开安全生产例会，各单位严格执行全天候领导带班和值班备勤制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。
二、 落实工作举措
(一)打击危化品非法运输行为。一是源头查堵。由运管驻站办对车站车辆严格按照《汽车客运站安全生产管理规定》和“三不进站，六不出站”的要求加大对危险品的查堵工作力度，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品上车。二是路面稽查。运管部门进驻台路和三工地治超检测站，同路政部门开展联合执法，对过境我县的危化品车辆的运营手续进行严格稽查。截止目前，共检查车辆1万多台次，在一定程度上形成了高压态势。
(二)打击客运班车非法营运行为。对全县20辆省、市、县际班车和旅游包车，采取进站管理和远程监控相结合的方式，严格杜绝超员现象的发生;对68辆农村客运纳入公司化统一管理;对全县32辆公交车和81辆出租车，从公司管理人员现场安全宣教情况、安全设施配备情况、驾驶员的从业资格、驾驶员对危险品的查堵情况以及私改线路和乱停乱等放情况入手，强化安全责任落实。
(三)打击非法超限超载行为。在交警部门的协同配合下，分别在三工地、台路两个治超站进行昼夜稽查，对过往货运车辆引导进站计重，严格执行“一超四罚”。目前过境我县的超载车辆明显减少，取得了阶段性成果
(四)打击蔬菜销售季节劳务用工违法营运行为。根据劳务用工季节和劳务人员集散地分布情况，采取在劳务人员集散地定点稽查和在干线公路及主要农村公路沿线巡查相结合的办法，对运输车辆和从业人员进行动态管控。半年来，共检查各类车辆1万多台次，疏散分流超员劳务人员800人次。
(五)保证在建项目施工安全。2019年，全县农村公路建设任务达400多公里，我局对各施工单位严格要求，建立了“横向到边、纵向到底”安全生产责任体系，层层落实，工程项目建设顺利实施。
(六)保障道路安全畅通。在坚持日常养护的基础上，上半年投入300万元对境内3条主干线路实施了安全防护工程，投入1297万元实施了青山旅游公路拓宽及安保项目。特别是阴雨季节坚持日常巡查，确保道路安全畅通。
三、存在问题
一是人员老化严重，执法力量薄弱，由内蒙过境我县货运车辆较多，治超工作压力较大;
二是危化品运输车辆过境我县数量多(日均1000多辆)，我局执法权限只能从营运手续上进行管理，存在很大的安全隐患;
三是蔬菜种植及销售劳务用工车辆不固定、载客地点不集中、运载目的地分散、司乘人员技术水平参差不齐，而我局执法力量相对薄弱，管理难度很大，存在一定的安全隐患。
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话4
尊敬的各位领导、同志们：
按照会议安排，我就交通运输系统“扫黑除恶”工作开展情况，作如下汇报：
一、抓组织领导，落实责任。一是明确分工。根据中央和省、市、县关于开展扫黑除恶专项斗争的总体部署，我局及时成立“扫黑除恶专项斗争”领导小组，明确分工把责任落实到人头。二是周密部署。为纵深推进系统扫黑除恶工作，我局高度重视、狠抓落实，及时制定工作实施方案；细化任务，确保专项工作落实到实处。
二、抓宣传发动，营造声势。利用交通行业的便利条件，通过车站、码头、出租车、公交车等载体，大力宣传中央、省、市、县深入开展扫黑除恶专项斗争的决心和信心，努力营造全民参与、人人喊打的高压态势与舆论氛围。一是召开专题会议。及时组织人员召开“交通运输系统扫黑除恶专题会议”，将上级精神进行传达，对工作任务进行细化明确，保证活动有序开展。二是多形式开展宣传。通过张贴通告及漫画、发放传单、悬挂标语、LED滚屏、微信群等形式，在行业领域进行全覆盖、无死角宣传，营造了良好的宣传氛围。三是建立反馈机制。通过公开举报电话、举报信箱，鼓励社会各界提供线索，广泛收集涉黑涉恶涉乱问题；对收集的信息进行及时梳理和台账管理。
三、抓摸排梳理，认真甄别。为摸清行业涉黑涉恶涉乱情况，做到心中有数，各单位根据分工，重点对建设、执法、运输、车辆维修等领域进行摸排，经梳理发现，行业存在“占用、挖掘公路及损坏公路设施，超限超载冲岗，非法营运、客货运市场秩序混乱，机动车维修市场秩序混乱”等现象。通过“零遗漏”深挖细查，我们对行业内涉黑涉恶涉乱情况做到了底数清、情况明。
四、抓乱象治理，形成长效。在持续增强宣传密度强度、细密摸排的基础上，根据乱象线索，全局上下依规依策对症治理。如，在“打非治违”工作中，从海事、路政、运管等执法单位抽调人员成立了公路联合执法大队，在深入源头企业开展法制宣讲、教育引导
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话5
全市交通运输系统扫黑除恶专项斗争工作会议在市局一楼会议室召开。市局领导班子成员，市公路局、市港航，各区（市）交通运输局，市运管处、市交通运输监察支队主要负责人、分管负责人，局有关科室负责人，各区（市）运管所长、监察大队长等共计40余人参加会议。
会议传达学习了中央、省近期关于扫黑除恶的会议精神、《扫黑除恶专项斗争应知应会内容》。市政协副主席、市交通运输局局长张永刚在讲话中要求，要进一步提高对开展扫黑除恶专项斗争工作意义的认识，增强责任感、使命感。提高政治站位，从战略和全局的高度主动开展工作、强化措施，扎实开展好专项斗争；要进一步明确工作目标任务。严格按照中央三年计划总体部署和实施步骤，从工程建设，运输市场，交通执法三个方面层层部署，全力推进扫黑除恶专项斗争工作开展；要强化责任担当，营造人人喊打的浓厚氛围。充分发动群众，营造强大舆论声势，畅通多种渠道，广泛收集线索，进一步压实工作责任，彻底铲除黑恶势力“保护伞”，以优异成绩向市委、市政府、向全市人民交上一份满意答卷。
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话6
同志们：
今天，我们召开全区交通运输行业安全生产工作会议，是针对当前交通运输行业安全生产工作严峻形势，区交通运输局决定召开的一次重要会议。今天会议的主要任务是动员全行业包括全区各“二客一危”、普通货运、驾驶员培训学校等企业，充分认识当前安全生产工作的严峻形势和安全生产工作的重要意义，正式启动安全生产集中整治活动，全面查找和整治交通运输领域安全生产问题，严格落实各方面安全责任，全力预防事故发生，切实保障全区交通运输安全形势平稳。下面，我讲四点意见。
一、充分认识当前交通运输安全生产的严峻形势
近段时间以来，全国各地不断连续发生重大道路交通安全事故，造成多人死亡、多人受伤的悲惨后果，直接毁掉了多数家庭的幸福，令人心痛，发人深省。安全生产事关人民群众生命财产，事关改革发展稳定大局。交通运输行业安全生产作为全区安全生产工作的重要组成部分，占有很大的比重。之前，我们很少就某一个专门行业召开像今天这么大规模的会议，就是因为当前交通运输安全生产形势严峻、问题严重，到了必须狠抓、严抓的关键时刻。从事故高发势头来看，今年4至6月以来我区交通运输安全生产形势陡然严峻，全区共发生过6起因大型货车引发的道路交通安全事故，暴露出从业人员技能与安全意识的问题，也暴露出企业未能有效落实主体责任、监管执法存在漏洞和薄弱环节等突出问题。这些亟待解决的问题，为何屡禁不止，值得我们深思。从当前环境来看，现在正值进入夏季汛期，高温、高湿、雷雨、大风等极端性天气多发，受高温和雷雨影响，道路易湿滑、车辆易爆胎、人员易疲倦现象增多，极易导致各类安全事故发生。这就要求各运输企业要坚决克服麻痹松懈思想，要清醒的认识安全工作事关人民群众生命财产安全，宁听骂声，不听哭声，真正做到“守土有责、守土负责、守土尽责”，全力抓好行业安全生产工作，务必把安全生产责任落实到位。
同时，深入分析当前我区交通运输安全生产形势，还存在很多突出问题和严重不足。一是交通运输安全生产基础薄弱。二是企业主体责任落实不到位。三是隐患排查不彻底不全面。四是执法监管不够到位。五是安全意识淡薄，思想认识不到位。
二、全力以赴，扎实抓好当前各项重点工作
1.突出工作重心。道路运输管理部门要依据《中华人民共和国道路运输条例》《湖北省道路运输条例》，以长途客运、农村客运、旅游包车、危险品运输车辆为重点，严格营运车辆GPS动态监管，严格“安全告知”“安全承诺”、长途客车落地停车休息等制度，强化危险品异地营运车辆监管，严厉打击超速超载、跨线经营、挟带危险品运输等非法违法行为，从严治理非法超限运输行为。
2.全面排查安全隐患。要围绕“人、车、路、企业”四类隐患风险，落实“从业人员自查、企业自查、行业监管单位检查”三查并举，深入“二客一危”、普通货运、驾校等企业查隐患、补漏洞，严格落实动态监管，坚决把隐患控在源头、防在事前。对已排查的隐患，要建立隐患清单，对单销号，逐项验收。对新排查的隐患，要明确整改责任人、整改措施、整改时限。对整改不到位的，要坚决停业整改直至吊销从业资格证。
3.加强从业人员管理。道路运输管理部门要依据《道路运输从业人员管理工作规范》，加强对从业人员(驾驶员)诚信考核力度，对运输企业，要求做到从业人员不培训不得上岗，不取得从业资格证不得上岗，安全考试不合格不得上岗，要通过业务知识培训，让从业人员掌握安全操作技能，提高安全防范意识。
4.从严执法处罚。现在安全生产形势如此严峻，就是要采取非常之手段，面对运输企业及运输车辆各类非法违法行为，所有该处罚的一律从严处罚，一律顶格处罚，要形成严管重罚的高压态势，有效震慑违法、违规行车现象，预防和减少道路交通事故的发生。
5.要加大治超工作力度。要全面落实区委、区政府治超工作会议精神，严格遵守《道路交通安全法》《公路法》《道路运输条例》《公路安全保护条例》等法律法规规定，严格遵守国家规定的车辆装载标准，严格落实矿山主体责任，严格执行“三不进站三不出站”管理规定，督促矿山业主不得为无道路运输证、无从业资格、非法改装的货运车辆装载货物。深入开展源管控和路面治超工作，釆取有效措施，依法从严查处违法超限超载车辆，保持对违法超限超载车辆零容忍的高压态势，确保道路运输车辆行车安全有序。
6.要加强外籍货运车辆监管。在查处本地货运车辆的同时，特别要加强对外籍货运车辆的查处，对超载超速、证件失效、态度恶劣的行为，要严厉查处，强力打击，并发函至车籍所在地，提请当地有关部门加强处理，同时要求对方将处理结果在一定时间内回复给我区有关部门，形成闭环处理流程。
7.严厉追责问责。要严格按照行政问责规定，对责任不落实、监管不到位、失职渎职的，一律依法依规严厉问责、从重处罚。对发生人员伤亡人事故的企业，严格按照“四不放过”的原则，严格依法依规追究责任。对非法违法事故背后的失职渎职及权钱交易，徇私枉法，包庇纵容等腐败行为要一查到底，严惩不贷，以儆效尤。总之，要通过严格的监管措施，增加企业违法成本，督促企业落实主体责任，杜绝走过场。
三、各负其责，确保各项工作落实到位
1.狠抓企业主体责任落实。企业是安全生产责任的主体，一旦发生事故，追责问责企业首当其冲，必须进一步加大安全投入，加快标准化建设，引导企业建立健全各环节、各岗位的安全质量工作标准，规范安全生产行为。客运、货运、危货运输企业要严格建立“日周月”安全排查制度，实行隐患排查、登记、监控、治理、报告及通报全过程记录和闭环管理，确保一般隐患即查即改，重大隐患排查落实“五到位”，做到“发现一个、排查一批、消除一类”。要管住人头、车头和源头，做到“五个严禁”,即：严禁使用无资格人员从事营运生产，严禁安全技术状况不合格的车辆上路运行，严禁旅客在车站、途中携带危险品进站上车，严禁私拉乱接危险货物，严禁超载超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。要运用GPS监控平台，对营运车辆的运行状态、超速、超时、夜间行驶以及超经营范围等情况实施24小时监控，及时分析处理各类报警信息和异常情况，及时纠正、处罚各类违章违规行为，确保运输车辆安全运行。
2.狠抓行业监管责任落实。道路运输管理部门要充分发挥交通运输行业综合监管职能，统筹抓好交通运输行业安全生产工作。要切实加强源头管理，严把运输市场准入关、驾驶员从业资格关和营运车辆技术状况关。要强化对道路客运企业、危货品运输企业、普货企业、汽修厂家、驾培机构的监督检查，指导企业完善安全管理机制、落实安全管理措施、提高事故防范能力。要运用GPS监控平台，抽查运行车辆的状况，加强动态监管。要完善诚信考核及“黑名单”制度，发挥社会监督的作用。要加强与安监、交警等部门的协调配合，强化联合执法，严厉打击非法运营、超限超载等违法行为，进一步规范运输市场秩序。
3.要努力构建安全生产长效机制。建立隐患治理机制。对排查中发现的事故隐患和安全问题，要建立整改措施，确保整改到位;对历年检查发现的事故隐患整改情况，要认真进行“回头看”，督促整改责任单位切实落实好隐患整改和防范措施。建立责任追究机制。要对所有事故都要及时认真组织调查，对有关责任人员特别是负有领导责任的，要从严查处，强化社会警示作用。建立运行协调机制。要建立重点监管部门联席会议制度、安全生产重大问题协调协商制度、联合办公制度等，对关系安全生产工作全局带有普遍性、倾向性、苗头性的问题进行分析研究，提出应对措施，并按各自职责抓好落实。建立安全生产专项整治机制。要继续深化安全生产专项整治,认真研究深化整治的对策措施，把专项整治与落实安全生产保障制度结合起来，与日常监督管理结合起来，与全面做好安全生产工作结合起来，确保各项整治工作取得实效。
同志们，安全生产人命关天、责任重大。我们要深刻汲取事故教训，以对党、对人民高度负责的态度，强化责任担当，忠诚履职尽责，大力提升交通运输行业安全生产水平，推动全区安全生产形势持续稳定好转，为推动咸安交通事业高质量发展作出更大的贡献。
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话7
各位领导、同志们：
根据会议安排，下面我向大家汇报2020年×交通运输工作完成情况，布置安排2021年×交通运输行业工作任务。马上，区领导还要作重要指示，请交通系统同志认真抓好落实。
一、2020年交通运输工作完成情况
去年，是×发展历程中极为艰难、极不平凡的一年。面对复杂严峻的发展形势、突如其来的新冠疫情和连续两次的严重洪涝灾害，在区委、区政府的坚强领导下，在区人大、政协的监督指导下，交通系统干部职工团结一心，在市交通运输主管部门的关心和全区兄弟单位及乡镇的大力支持下，不断加强交通运输各项事业的工作力度，取得了较好成绩。
(一)公路建设稳步推进
在国省干线建设方面：2020年我区积极配合落实省级项目×土地报批及征迁工作，成立高指办并安排专人负责高指办工作，切实服务好该项目在×区的落实工作;配合市级完成×等工作;×工程完工通车，涉及土地卫片执法项目，有序开展土地组卷报批工作;×三个项目基本按序时进度推进。
在区内交通重点工程建设方面：×等项目实现通车;×建设项目完工，×大道下穿铁路项目进入施工关键性阶段，预计三月份完工，×大道(一水厂)上跨铁路桥进场施工，预计年底完成;×项目正按计划有序推进。
在农村公路建设方面：投资×万元完成农村公路安全生命防护工程×公里;投资×万元完成县乡公路大中修×公里;投资×万元，完成“四好农村路”扩面延伸工程和扶贫道路项目×个×公里;投资×万元完成扶贫桥梁改造工程共×座;投资×万元完成×条道路和×座桥梁水毁修复工程。全年各类农村公路基础设施建设投入达×亿元。
(二)运输服务显著增强
持续优化城乡公交运营。2020年积极深入推进城乡公交一体化工作，全区共建成公交场站×个、开通公交班线×条、投入公交运营车辆×台，全区下辖的×个镇、×个乡、×个街道办事处、×个社区、×个行政村、×个居委会全部通行公交车，乡镇及建制村通车率达到×%。全区城乡公交共惠及群众约×万人，城乡公交的日客运周转量达×万人次，客流量增加×%左右。票价由原先农客班车收取的×-×元统一调整为×元、×元，为×周岁以上老年人提供免费乘车服务，学生提供优惠乘车服务，每年为广大群众节约出行成本近亿元，获得了人民群众的广泛好评。
全力推进“放管服”改革。全年完成×家交通运输企业的延续许可工作，新增运输企业×家、个体户×户，新增货运车辆×台、吨位×吨，严格落实“事中事后”监管，全年共淘汰“黄标车”×余辆;对×名驾驶员进行了诚信考核，更换了×名驾驶员从业资格证;对×家客运企业、×家危货运输企业、×家一、二类维修企业，×家驾培机构开展了安全生产检查和隐患排查治理，发现并整改一般安全隐患×项，关闭×家因环保投诉的维修经营户;查处非法驾校培训点×处，查扣教练车×辆;全年共受理各类案件×多起，查扣非法盗采和运输砂石的车辆、机具×台次，超限超载运输行为特别是恶意超限超载运输经营行为明显下降。
及时回应社会关切。积极发挥舆论引导作用，坚持用好的舆论引导人，用好的思想鼓舞人，去年在市级以上各类新闻媒体刊稿共×篇，向社会广泛宣传了×交通运输工作;以政务信息公开网为平台，建立完善信息发布更新机制，全面推进决策、执行、管理、服务、结果公开，加强解读回应，扩大公众参与，增强公开实效，不断提高政务服务水平，2020年共收集与回应网友舆情×条，满意率×%，交通局再获全区政务公开、电子政务工作先进单位。
深入推进交通扶贫。在“单位包村、干部包户”工作中，建立完善了分村帮扶牵头人制度、定期走访制度、督查检查制度等，明确责任部门和责任人，安排下派×位同志，分别在×村担任第一书记或扶贫队长，帮助贫困村脱贫致富;结对帮扶涉及×等×个村，共有×名干部结对帮扶×个贫困户×个贫困人口，从贫困户中动员吸收×名道路专管员从事农村公路日常管养。目前，我局帮扶的贫困户已全部实现脱贫。在交通扶贫项目建设上，紧密结合“四好农村路”扩面延伸工程，从公路管理中心、质监站配备专业人员强化技术指导，帮助乡镇提升交通工程质量，去年，×镇被评为全市“四好农村路”示范乡镇。
(三)保障水平持续提升
扎实开展疫情防控。从2020年×月×日开始，×交通系统全员参与疫情防控，成立局防控疫情工作组，由局领导班子带队，分别进驻高速公路道口、服务区、农村公路等卡点，开展疫情防控工作;组织运管所、各交通所全面排查涉及湖北省的道路客运班线车辆，按上级要求对辖区内省、市、县级班线实施停运，并对停运情况跟踪督查;安排人员通过大数据比对，排查“封城”前在湖北有运行轨迹的×籍车辆及入境的湖北籍车辆;及时组织志愿者深入小华山街道园艺场社区开展小区疫情防控工作;2020年×月份根据复产复工工作的要求，对涉及到的×个交通重点建设项目进行梳理，严格按照程序和要求，科学制定计划，有序组织复产复工，同时派出督查组，对各复工项目防控措施落实情况进行督导;制定农民工外出务工包车运输相关方案和应急预案，及时对接各乡镇政府收集外出务工人员数量和务工地点，组织×家客运企业×台客车作为运力储备，开展包车运输服务保障工作。截止×月×日，我局累计投入防控人员近×人次，在高速出入口共检查车辆×台、检测人员×人，社区值守人员每天检查车辆约×台、检测人员达×人，在防疫战场上筑起了一道坚强的交通防线，充分体现了特殊时期下的责任担当。由于疫情防控工作表现突出，我局被市授予五一劳动奖状。
迅速实施灾后重建。2020年两次汛情发生后，给公路基础设施特别是农村公路造成大面积损毁。我局及时组织×支公路应急突击队，×小时不间断开展公路隐患排查和抢险救灾工作，在抓好应急抢险的同时，认真做好公路灾毁数据整理上报、桥涵的检测、评定，科学编制水毁道路、桥梁的灾后重建方案。共实施全区公路水毁修复项目×个、桥梁×座，投资约×万元。按照应急工程施工流程，先期实施了丁集至固镇、固镇至钱集及×条乡村公路等水毁修复工程。×月初，区政府领导亲赴省交通厅汇报受灾情况，争取省厅项目和资金支持，S×固镇至丁集段、毛岔河至龙门冲段，S×毛岔河至双峰段、青龙至鲜花岭段纳入交通部灾后重建项目库，补助资金×多万元;及时启动农村公路灾毁理赔，争取理赔款×万元。
不断健全公路管养监督机制。深入实施公路“路长制”工程，规范全区农村公路养护机制，各乡镇路长管理机制进一步健全，路长办公室管理制度挂牌上墙，办公设施配套到位，专管员选用进一步规范，×个乡镇共招募专管员×名;为促进农村公路与沿线生态环境自然和谐，实现“畅、安、舒、美”农村公路治理目标，我区积极组织开展示范乡镇创建活动，安排公路管理中心和交通质监站专业人员开展技术指导，提升农村公路建设质量管理水平。得益于品质工程的创建，我区丁集至罗集公路大中修项目被授予2020年度×市“×城杯”。
持续加强安全生产。依照“三年行动专项整治”工作要求，对客运、危险品运输企业进行不定期的安全检查，多次联合安监局、市场监管局、交警四大队等单位开展执法检查。共组织对×家运输企业开展安全生产“啄木鸟”行动，取缔×家停车场、×座非法渡口;排查全区机动车维修企业×家，其中未按规定履行备案手续的×家;组织人员与市场监管部门联合，对涉嫌经营地址不符的×家道路运输企业开展联合执法;国庆期间，对辖区内的×处物流集散地进行安全生产检查，配合乡镇、公安交警部门对辖区内的旅游景点开展交通疏导，并查处了辖区内×辆违规经营的旅游观光车。市挂牌整治路段×路及市交通安全联席会要求整改的×、×等安全隐患整改全部完成。同时，对全区×条县级公路安全隐患开展了整治摸排，整治总里程×公里。全年交通运输系统实现了安全生产零事故。
(四)自身建设明显加强
深入推进交通运输系统改革。完成了交通综合执法改革，将交通系统公路路政、道路运政、工程质量监督管理等执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制职能整合，成立了市交通综合执法支队×大队并挂牌，及时完成了执法大队人员划转，工作过渡期间，交通执法工作平稳有序。完成了交通事业单位分类改革，按照事业单位主要承担公益服务工作职责的原则，将分散在原下属事业单位的行政审批权限收至主管局，优化整合了内设股室，实现了事业单位分类改革与交通综合执法改革同步推进。
创建水平再获新提升。积极开展志愿服务和创城活动，弘扬雷锋精神，深化志愿服务，积极推进志愿者全覆盖，干部职工积极申报志愿服务事项，多次组织到车站、结对社区等场所开展志愿服务和文明劝导活动。组织全系统志愿者参与社区和一线抗洪抢险，灾情过后组织交通运输企业和系统干部职工开展了爱心捐赠活动，累计达到×万余元，受到群众广泛好评。2020年我局被评为第十二届×省文明单位。
队伍建设实现再强化。按照工作职责分工，我局承担着大量的交通建设任务，每年涉及建设资金十多亿元，廉政风险点多，防控难度大。为此，我们全面落实党风廉政建设主体责任，将责任落实融入到日常工作的方方面面。在纠正损害群众利益行为工作上，采取片区包保责任制，班子成员定期带队督导，有力保障了交通运输领域各项行政权力规范化运行;在强化权力运行的制约监督上，以整治“四风”为抓手，深化惩防体系建设，逐步形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机制、不易腐的保障机制，进一步提升了干部职工廉洁意识，队伍建设也得到了纯净和提升。
各位领导、同志们，2020对×交通来讲，可谓是机遇与挑战并存，荣誉与艰辛同在。一年来，我们紧紧依靠区委、区政府的坚强领导和各单位的大力支持，为交通运输事业的发展增添不竭动力和信心之源;我们牢固树立以人民为中心、为全区经济社会发展服务的理念，加快推进“四好农村路”建设，全区路网密度继续保持全市第一;我们始终坚持解放思想、创新发展，在发展中破解各种难题。一年来，我们在公路建设、业务发展、疫情防控等工作方面都取得了较好成绩，得到了区委区政府的充分肯定，这些成绩的取得，离不开区委、区政府的高度重视和正确领导，离不开有关部门、各乡镇和社会各界的大力支持与配合、也离不开全系统广大职工的不懈奋斗。在此，我代表交通局党组，向关心×交通发展的各位领导、有关部门、各乡镇，以及奋战在交通一线的广大干部职工致以衷心的感谢和崇高的敬意!
在肯定成绩的同时，要清醒的认识到，我们的工作仍存在一些突出困难和问题，主要表现在：交通基础设施建设发展不充分不平衡;交通工程质量特别是村级道路在2020年省交通厅质量巡检发现还存在一些问题;公路法律法规宣传普及不够，社会公众对公路法律法规知晓率不高，侵占、破坏公路基础设施的现象仍有发生等。“十四五”开局之年，我们要以“交通强国”和农村公路养护体制改革试点工作为总纲，把握长三角一体化上升为国家战略的黄金机遇，进一步解放思想，对标先进，突出现代化、立体化和一体化，谋划推进综合交通运输体系建设，为全区经济社会发展、全面建成小康社会，真正担负起交通“先行官”的历史使命。
二、2021年工作安排
(一)积极推进交通强国试点工作
目前，×市被国家交通部确定为交通强国试点单位，在未来的×年中，市委市政府将通过不断投入，完成交通强国试点工作。我们要把握当前处于长三角区域一体化发展的重大战略机遇，坚持新发展理念，充分发挥×区中心城区特色与优势，打造一批在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，通过×-×年时间，在交旅融合、乡村振兴、智慧交通等方面取得试点任务的阶段性成果，用×-×年时间取得相对完善的系统性成果，推进综合交通基础设施网络、综合交通运输服务体系和交通行业综合治理能力现代化建设，做好×市级试点“先行官”。因此，就交通强国试点工作，建议交通联席会成员单位、各乡镇相互配合，做好以下工作。
1.全面实施交旅融合发展。×区旅游资源丰富，具有古色×历史悠久、红色×传承厚重、绿色×特色鲜明的特点，拥有×风景区等×家×2020景区，近年来，我们积极推进“交通+旅游”公路建设，初步形成了以高铁、高速公路为主骨架、以国道省道为支撑、以高密度农村公路网为循环，多种交通运输方式互相衔接，内通外畅的综合交通运输体系。未来几年，我们要按照区委区政府要求，建设“快进”交通网、“慢游”循环网、完善交旅融合配套设施等工作，实现×区红色旅游景点路网更加完善、人民出行更加便利。推进“快进”交通网建设，建成合六叶高速×段、G×与S×立交互通，实现与省内外及兄弟县区重点旅游景点之间的快速连接;加强干线公路与通景区及相邻景区公路建设，建成×等公路项目;谋划实施×公路建设、×改建工程。提升“慢游”循环网品质，参考×模式对沿线景区进行串联开发，做好交旅融合交通强国建设试点工作。加快客运枢纽设施建设和公交线路开发，以打造×站综合客运枢纽为契机，加快推进旅游集散中心规划建设，建设旅游停靠站、停车场、维修点、加气站、充电桩和休憩小区等旅游服务设施建设。提升公路服务区旅游服务功能，合理增加旅游商品展销、旅游景观展示、旅游咨询服务等功能，完善旅游公路安全防护工程，加强旅游公路标识标牌建设，提高旅游交通导引、导航、导识水平。持续实施旅游公路临水、临崖、陡坡、急弯路段安保工程，保障旅游通行安全。完善旅游公交线路，积极申请开通市区直达×旅游景点公交线路，方便游客及景点居民出行。
2.先行试点乡村振兴交通项目。推进骨架公路快速化，构建内畅外联的骨架路网，加快国省干线公路技术等级提升，完善×区干线公路“三纵四横三射”格局。推进农村公路建设品质化，构建方便快捷的循环路网，按照“四好农村路”建设总要求，结合县乡道路升级改造，实施一批旅游路、资源路、产业路和建制村通双车道项目，建设里程约×公里，建设标准不低于三级公路技术标准，道路排水、安防工程和绿化等工程实行“三同时”;充分发掘公路沿线地方特色文化，开展红色旅游、历史文化路、生态文明路等各具特色的美丽公路示范项目建设，大力提升公路品质。推进城乡交通一体化，提升客货运输服务品质，建设丁集公交枢纽站，完善城乡客运枢纽体系。推进物流基地建设与优化，加快×区电商仓储物流中心、城南物流园、分路口铁路物流园建设，构建功能完善、层次分明、衔接顺畅的交通物流节点体系;推进乡镇快递物流平台的建设，依托城乡公交一体化建设，打造电商、客运、物流、快递等为一体的农村综合运输服务站点。
3.加快智慧交通推广应用。建立非现场执法站点，用智能化、信息化技术辅助监管，对货运车辆进行全方位实时监管、联网布控，提高治超工作的协同能力和监管能力;2021年规划建设×现场执法点，届时请×镇积极配合。建立营运车辆动态监控第三方监管平台，引入社会化服务，提高监管效率，促进运输企业监管体系快速建立;推进交通基础设施智能化管理，加强重点工程、重要路段、桥梁安全智能化监管体系快速建立,推进建设陡坡险段检测点×个，桥梁检测点×个，完善交通运输数据采集系统。
(二)深化农村公路养护体制改革
2020年×月，市政府已印发了深化农村公路管理养护体制改革实施方案，提出到×年，基本建立“统筹督导、分级管理、县区为主、乡村尽责”的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会积极参与的格局。就我区的农村公路管理养护体制改革而言，要加快推进农村公路管养标准化。进一步完善农村公路路长制、乡村道路专管员制度的运行、考核机制，建立结合工作实效和考核结果拨付养护补助资金和乡村道专管员工资的制度;建立农村公路养护资金投入长效机制，全面落实养护资金纳入本级年度财政预算，实施养护水平提升工程，进一步提高养护、应急处置能力，保障我区农村公路交通安全畅通。要不断提升农村公路信息化管理水平。结合×市“智慧交通”系统，根据我区农村公路桥梁现状，有针对性的制定养护计划，基本实现应养尽养、应修尽修，实现×区公路桥梁健康运行。要继续加大农村公路管养投入。建议乡镇政府强化乡村道路专管员培训，提高对危桥险路病害识别能力，对路容路貌、道路病害、涉路施工、故障及交通事故、路面障碍物情况处理方式规范化执行，坚持记录农村公路养护巡查日志，及时将道路信息录入“智慧交通”系统，为上级主管部门及时了解掌握路况信息提供基础数据支撑;并充分发挥乡镇自有财政效应，建立乡村道路专管员奖罚机制，提升乡村公路的管养水平。此外，区公路管理中心要深入研究我区农村公路管理养护特点，指导乡镇政府落实乡道、村道管养职责，充分征求相关单位和各乡镇意见，拟定我区管理养护体制改革方案并指导乡镇推进乡村公路管养体制改革。
(三)扎实做好春运和疫情防控工作
2021年春运工作从元月×日开始，到×月×日结束，为期×天。刚才，×已经传达了中央、省、市领导对两项工作的重要指示精神，我们要在市、区疫情防控指挥部的领导下，做好常态化精准防控和局部应急处置准备，依法依规落实各项防控措施。
1.加强交通工程参建单位疫情防控。针对流动性大，用工数量多的交通公路工程，按照“谁用工、谁管理、谁负责”的要求，继续要求交通工程项目建设单位和参建单位要继续落实属地防控要求，履行疫情防控主体责任,在卫健部门的指导下,坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，筑牢交通建设疫情防控安全防线。各建设单位要严格落实上岗人员实名制，人员上岗前和下班后进行健康询问和体温检测，凡有发热等症状的，立即妥善处置并报告;各参建单位应尽量减少非必要的人员聚集活动，班前教育、交底等人员聚集活动尽量在空旷的室外场地或分散进行，若发现×天内有来自或途经国内疫情中高风险地区的人员，应立即采取核酸检测、隔离防护等措施，且必须及时向属地报告要完善并落实疫情防控制度、预案,加强重点场所消毒、通风,做好人员排查登记和体温检测,结合属地疫情防控要求科学合理组织施工;鼓励外地参建人员就地过年，有关责任单位做好服务保障措施。
2.强化进口冷链食品和进口非冷链集装箱货物运输防控。严格落实《×省进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》和市疫情防控指挥部《关于开展对进口冷链食品从业人员摸排建档与核酸检测工作的通知》要求，全方位摸排登记全区从事冷量运输的企业，督促指导冷链食品承运单位落实运输环节的主体责任并实施相应消毒处理措施，落实运输车辆等装载运输装备消毒、从业人员防护、信息登记等措施。装运前后，承运企业要对进口冷链食品装载运输工具进行消毒，司乘人员做好个人防护措施。运输途中，人员不得随意开箱，不得随意打开食品包装直接接触食品。其他进口集装箱货物运输消杀和个人防护，参照进口冷链食品执行。经查验，进口冷链食品海关通关单证、消毒证明不全的，一律由执法检查单位监督运输至进口冷链食品集中监管仓，集中存放和消毒处理。
3.全力做好春运工作保障。今年各地倡导就地过年，提前落实错峰放假措施，群众更注重旅途防疫，春运期间总的旅客运输量可能有所减少，但仍要强化对“两客一危”车辆的安全监管，从严落实长途客车凌晨×-×时停车休息和重点车辆动态监控制度，加大对农村道路交通安全管理，紧紧依靠乡镇党委政府和基层组织，充分发挥道路专管员作用，及时劝导、纠正农村面包车超员载客、货车违法载人、酒驾等违法违规行为。同时加强春节后运力保障，结合2020年疫情防控工作经验，提前落实农村道路客运疏导和节后送工出行工作。
(四)大力推进交通项目建设
接续推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接，是今年的一项重大战略任务。在脱贫攻坚收官和实施乡村振兴战略的关键时期，要完成这一任务，就×交通运输行业而言，必须大力推进交通项目建设。
要积极协助省级项目G×合六叶高速公路×段×公里改扩建工程。要加快×个市区共建项目推进，协助完成土地报批和征地拆迁补偿工作，其中×项目×段全长×公里，总投资×亿元;×项目涉及×区×公里，总投资约×亿元;×区段×公里，投资×亿元。要加快实施×个区本级投资项目，其中续建项目×个×亿元，新开工项目×个×亿元，并开展前期工作项目×个投资×亿元。要完成县乡道升级改造工程项目×个×公里，投资×亿元;建设农村公路资源路、旅游路项目×个，×公里，投资×万元;实施农村公路桥梁改造×个，投资×万元;完成扩面延伸工程及扶贫道路×公里，投资×万元;实施村道安全防护工程×个×公里，投资×万元;实施农村公路大中修工程项目×个×公里、预防性养护×公里，投资×万元。
要保证以上项目的顺利实施，交通系统各单位、各项目办要主动作为，在项目设计、招投标、监理、质量监督、验收等环节充分落实各自职责，积极协同施工单位、项目所在地保障项目高质量推进。也请项目涉及乡镇和单位积极配合，大力支持交通项目征迁、土地、林业、施工环境等要素保障工作，积极开展示范乡镇和示范路创建活动，争取2021年全区建成“四好农村路”×个市级示范乡镇。
(五)持续强化安全生产工作
紧紧围绕“党政同责、一岗双责”要求，以“零”事故为努力方向，以“严执法、排隐患、强管理”为工作重点，层层分解细化责任，加强源头防范，加大安全生产宣传教育培训力度，切实提高交通运输从业人员安全意识和应对突发事件的综合处置能力;高度重视灾害性天气带来的危害，力保道路安全、畅通，加大公路巡查力度，加强农村公路、桥梁隐患的综合治理，完善安全标识、标线，消除安全隐患，提升公路安全防护能力;要不断加强运输行业管理，重点加强“两客一危”企业监督，不断规范企业经营行为，营造安全有序的交通运输环境;进一步整治和规范维修、驾培市场，维护公平、公正、和谐、安全的道路运输秩序;加强在建工程、质量安全、水上交通安全、道路运输安全等行业监管，全面推进“平安交通”建设，实现全年交通运输行业安全生产无事故。
(六)强力推进作风建设
交通系统各单位要不断加强和改善党的建设，自觉扛起政治责任，充分发挥职能作用，狠抓责任落实，为实现×交通运输持续健康发展提供坚强保证。要持续深化党风廉政建设。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，强化对权力运行的制约和监督，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。要全力提升队伍作风建设。各交通项目办要加强交通建设市场的监管，切实强化招投标管理，认真开展交通建设项目监督检查，对违法分包转包、违规设计变更以及存在质量安全隐患等问题的，要深挖细查、严格问责。交通综合执法人员要提升学法、用法水平，严格依法行政、秉公执法，树立良好的执法形象。交通系统各单位都要围绕年度目标任务，坚持高标准、严要求，以自我革命的勇气、一抓到底的决心，强力推进作风建设，着力营造良好的交通发展环境。
各位领导，同志们，征途漫漫，惟有奋斗!让我们高举习近平新时代中国特色社会主义伟大旗帜，在区委区政府的坚强领导下，立足新起点，奋进新时代，全面开启×交通运输发展新征程，以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年!谢谢大家!
在2022年全省交通运输系统文明行业创建工作会议上的讲话相关文章：
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